Уникальный документ хранится в архивах МВЦ «Апатит» – почтовая карточка, выброшенная из окна товарного поезда первым главным инженером АНОФ- I Валентином Брандом
Большинство первых жителей, строителей, горняков ехали в северный край не по своей прихоти. Так случилось и с первым главным инженером Кировского рудника – Владимировым Петром Николаевичем.
История строительства и переезда деревянных коттеджей горняцкого посёлка
Откатка и транспортировка руды на старейшем в Хибинах Апатитовом (Кировском) руднике была одной из главнейших проблем в 1930-е годы. На момент создания треста «Апатит» в ноябре 1929 г. к руднику только-только была проведена автогужевая дорога.
Василий Иванович Кондриков стоял у истоков хибинской промышленности, руководил стремительно развивающимся предприятием, такой же стремительной была и жизнь молодого руководителя.
В 1932 году был создан горно-разведочный (позже “горно-геологический”) музей треста «Апатит». Во многом это заслуга Бориса Александровича Линденера. Именно он был инициатором создания и первым директором музея, а позже и всего Дома техники – учреждения,
Выдающийся русский ученый в области геологии, минералогии, геохимии и других научных дисциплин. Работал заведующим петрографическим кабинетом треста «Апатит», преподавал в горно-химическом техникуме.
За свою историю существования АО «Апатит», управление предприятия неоднократно переезжало, пройдя путь от дощатого барака до восьмиэтажного здания в живописнейшей части города.
Узкоколейная полуторатонная грузовая вагонетка с опрокидывающимся кузовом. Обнаружена на бывшей промплощадке Ловчорритового рудника в ущелье Гакмана в Хибинах.
